Avec la 2e étape de l'Ellipse Équilibré Cressi Sub , vous aurez un produit d'excellente qualité, de très faible poids, avec une poitrine de taille légèrement augmenté, et un nouveau diaphragme qui améliore d'autant le montant de l'inhalation de l'effort de l'Ellipse.

Vraiment utile dans le système d'équilibrage de pneumatiques à piston, qui vous permet d'avoir des performances constantes à n'importe quelle profondeur et avec la pression de l'air dans les cylindres.

Un potentiomètre permet d'ajuster instantanément la respiration de l'effort, tandis que d'un levier qui agit comme un déviateur de flux, qui est placé dans la partie supérieure de l'affaire qui vous permet d'ajuster l'effet Venturi: déplacé à la position (-) fonctionne en pré-plongée, pour entrer dans l'eau pour les premières étapes de la plongée, tout en poussant sur le (+) permet à l'organisme de réglementation pour développer sa performance maximale.

Un échangeur de chaleur interne pour optimiser les performances de l'organisme de réglementation, même en eaux froides.

À l'égard de la 1ère étape de la MC9 - SC INT Cressi Sub a été conçu avec un corps très léger, recouvert par une coque de protection élastomère, tandis qu'un Sceau spécial de la Chambre île totalement membrane et le ressort de contact avec l'eau.

Sur la 1ère étape de la MC9 - SC INT est une étude des étapes de l'air intérieur et un service de chambre qui nous ont permis de réduire à un minimum la chute de pression au moment de l'inspiration, ce qui garantit de hautes performances dans toutes les situations d'utilisation.

La buse est en acier inoxydable 316, est remplaçable, de manière à toujours avoir une parfaite étanchéité à l'air, même après de nombreuses années d'utilisation.

Le iperbilanciamento permet d'obtenir une augmentation de la pression intermédiaire au maximum des profondeurs et de l'abaissement de la pression dans le réservoir, offrant des performances plus élevées lors de la phase délicate de l'ascension et à la profondeur maximale.