Canna Da Pêche T-Match Atomique XR

150-37-110
Longueur : 4,20 m
Dimensions hors tout : 125 cm
Poids : 238g
Sections : 4
Puissance minimale : 20g
Puissance maximale : 100g

150-37-120
Longueur : 4,50 m
Dimensions hors tout : 130 cm
Poids : 273g
Sections : 5
Puissance minimale : 30 g
Puissance maximale : 120g

Caractéristiques :

- Canne à action progressive, idéale pour l'eau douce et la mer.
- Pointe tubulaire extrêmement rapide et sensible, capable de lancer des poids lourds.
- Anneaux S-SiC à tige moyenne avec curseurs en carbone desservant toutes les sections.
- Porte-moulinet de fixation, avec amortisseur en caoutchouc.
- Revêtement en caoutchouc Sensi Touch sur la zone de préhension pour un confort et un contrôle élevés. Il est également facile à nettoyer.
- Bouchon à vis en aluminium avec filetage intérieur, avec capuchon amovible en EVA.
- C'est là qu'interviennent les filaments ou bandes de carbone, formant un emballage protecteur.
- Carbon CX 2 Nano-Tek : tissu carbone haut module, qui dans l'Olympe des matériaux les plus qualifiés occupe une place très proche de celle du LRC stratosphérique. Avec une répartition moins exagérée des résines, il permet de les coupler avec des tissus de carbone de module différencié, destinés à la création de cannes légères et résistantes, avec une action programmée pour affronter les conditions les plus disparates. Pêche.
- HTR (High Torque Resistance) : les fibres de carbone orientées selon un concept innovant s'opposent aux contraintes de torsion, premier ennemi du blank de toute canne. En effet, en plus de mettre en péril leur intégrité, ils influencent négativement la précision et la distance de lancer.
- NRT (Nano Resin Treatment) : les fibres de carbone sont l'âme de toute tige, mais rien ne serait possible sans l'apport des résines qui cimentent les couches. Plus les résines sont fines, mieux elles remplissent les espaces. dans le cas des résines nanométriques, le niveau est maximum.
- X-Joint : les joints qui relient les sections de n'importe quelle tige Pêche ce sont des points faibles, tant du point de vue de la résistance que de celui de l'action, car ils provoquent ce que l'on appelle les « points morts », qui sont des zones à risque de casse, au-delà de l'imperfection. La solution réside dans la technologie X-Joint, qui consiste à disposer les fibres de carbone à 45° au lieu de 90° au niveau des joints. On obtient ainsi une courbe parfaite, une coexistence singulière de flexibilité et de vitesse, moins d'oscillations résiduelles en fin de lancer et une plus grande résistance structurelle, car les efforts sont répartis le long de la tige, plutôt que concentrés au niveau des articulations. Dans les greffons X-Join de Trabucco, les tissus de carbone sont enveloppés de manière bidirectionnelle, ce qui est visible en haut de chaque section.