Chaîne de bobine G

20SALG8000P
Capacité bobine : 400m 24
Rapport de démultiplication : 4,8:1 (92 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 645
Frein:25

20SALG8000H
Capacité de la bobine : 250m 33
Rapport de démultiplication : 5,8:1 (111 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 655
Frein : 25

20SALG10000P
Capacité de la bobine : 400m 28
Rapport de démultiplication : 4,8:1 (98 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 645
Frein : 25

20SALG10000H
Capacité bobine : 250 m 35
Rapport de démultiplication : 5,8:1 (118 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 655
Frein : 25

20SALG14000P
Capacité bobine : 400m 33
Rapport de démultiplication : 4,8:1 (104 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 655
Frein:25

20SALG14000XH
Capacité de la bobine : 250 m 42
Rapport de démultiplication : 6,2:1 (134 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 665
Frein:25

20SALG18000P
Capacité bobine : 400 m 35
Rapport de démultiplication : 4,5:1 (101 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 875
Frein:30

20SALG18000H
Capacité bobine : 200m 51
Rapport de démultiplication : 5,8:1 (131 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 885
Frein : 30

20SALG20000H
Capacité bobine : 400m 42
Rapport de démultiplication : 5,8:1 (143 cm)
Roulements à billes : 4 + 2 MB + 6 CRBB
Poids : 890
Frein : 30

Caractéristiques :
- Corps Monocoque en Aluminium
- Rotor pneumatique en aluminium
- Volant de commande G1 Duraluminium
- Bobine longue en aluminium ABS moulé
- Bandeau Air Bail
- Technologie Magsealed pour protéger le corps
- 2 roulements à billes Magsealed pour protéger la roue motrice
- Rouleau guide-fil Twistbuster II avec technologie Magsealed
- Embrayage ATD (Automatic Tournament Drag)
- 12 roulements à billes (dont 6 CRBB)
- Manivelle monobloc en aluminium
- Nouveau bouton en aluminium PowerRound
- Nouvelle peinture haute résistance

Technologies :
- MAGSEALÉ :
Une membrane d'huile magnétisée spéciale scelle la bouche de sortie du pignon du corps, empêchant l'eau de pénétrer dans le corps. La technologie, utilisée par la NASA dans les conduites de carburant des engins spatiaux, est unique à Daiwa dans le secteur. Il est intuitif que l'absence d'eau et de poussière à l'intérieur du corps préserve les mécanismes des risques de corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie du moulinet. Sur les moulinets les plus avancés, le système est également appliqué au bénéfice du guide-fil et de la molette de commande, autres points faibles à protéger. Les deux applications affectent la douceur de rotation, réduisant la friction et augmentant le plaisir de rouler. Pêche.

- ROULEMENTS MAGSEALÉS :
L'huile magnétisée présente à l'intérieur des roulements a pour but de les protéger de l'entrée d'eau ou de particules de saleté et de favoriser une rotation fluide.

- CORPS MONOCOQUE :
Le corps du moulinet est une seule pièce de matériau usiné. Cela le rend plus robuste, rigide et étanche à l’air salin. Le corps monocoque permet d'accueillir une roue motrice plus grande, améliorant ainsi la rotation et augmentant la puissance.

-ATD :
Embrayage progressif automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit doucement à la contrainte initiale, puis se règle progressivement sur le frein réglé.

- CORPS DUR :
Hard Bodyz est le logo qui distingue le corps en alliage d'aluminium, léger et indéformable, il est inégalé dans les techniques où le moulinet subit de grandes contraintes.

- ROTOR PNEUMATIQUE :
Pas seulement un phénomène d'ingénierie qui affecte la douceur de rotation et l'équilibre du moulinet : l'Air Rotor est avant tout un plaisir pour les yeux.

- Caution aérienne :
Bandeau tubulaire Daiwa. Plus léger et plus résistant qu'un fil traditionnel, il possède un raccord conique spécial qui guide doucement le fil vers le moulinet, même en l'absence de tension.

-LC ABS :
Il s'agit d'une technologie qui combine les caractéristiques des bobines ABS avec la technologie Long Cast. Le bord supérieur est composé de deux bords progressivement orientés vers l'extérieur pour réduire encore les frottements de la ligne sortante

-TB2 TWISTBUSTER :
Le Daiwa Twist Buster original de première ou deuxième génération élimine la torsion de la ligne, prolongeant ainsi sa durée de vie. Méfiez-vous des imitations.