Legalis lt 2024 bobine

23LGSLT2000D
Roulements : 5
Traînée maximale : 5 kg
Rapport de démultiplication : 5,2 : 1
Capacité : 0,23 mm / 150 m
Poids : 180 gr

23LGSLT2500
Poids : 200 gr
Rapport de démultiplication : 5,3 : 1
Traînée maximale : 10 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT2500XH
Poids : 200 gr
Rapport de démultiplication : 6,2 : 1
Traînée maximale : 10 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT3000C
Poids : 205 gr
Rapport de démultiplication : 5,3 : 1
Traînée maximale : 10 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT3000CXH
Poids : 205 gr
Rapport de démultiplication : 6,2 : 1
Traînée maximale : 10 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT4000C
Poids : 230 gr
Rapport de démultiplication : 5,2 : 1
Traînée maximale : 12 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT4000CXH
Poids : 230 gr
Rapport de démultiplication : 6,2 : 1
Traînée maximale : 12 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT5000C
Poids : 240 gr
Rapport de démultiplication : 5,2 : 1
Traînée maximale : 12 kg
Capacité : 150 m

23LGSLT5000CXH
Poids : 240 gr
Rapport de démultiplication : 6,2 : 1
Traînée maximale : 12 kg
Capacité : 150 m

Caractéristiques :
- Corps dans Zaion V
- Embrayage ATD Type-L
- Rotor AIRDRIVE en Zaion V
- Bandeau AIRDRIVE solide
- Digigear robuste
- Bobine longue en aluminium ABS moulé
- 5 roulements à billes
-Twist Buster III
- Bobinage Cross Wrap

Technologies :
- LT (LÉGER ROBUSTE)
La technologie LT introduit de nouvelles dimensions plus petites des moulinets tout en les rendant plus résistants. Un corps compact avec une roue motrice Digigear plus solide pour une combinaison parfaite de légèreté et de robustesse.
- CONCEPTION AÉRIENNE
LAIRDRIVE DESIGN est le nouveau concept de construction développé pour améliorer les moulinets à bobine fixe, en optimisant leur légèreté, leur douceur et en réduisant l'inertie de rotation sans compromettre leur robustesse.
Il s’appuie sur la refonte des composants clés des reels :
ROTOR À ENTRAÎNEMENT AÉRIEN
Le nouveau rotor, dont la conception vise à réduire l'inertie de rotation, conserve solidité et résistance tout en pesant moins que le précédent Air Rotor, grâce à des améliorations structurelles significatives.
BAIL AIRDRIVE
Evolution du célèbre Air Bail, l'Airdrive Bail est à la fois plus fin, plus léger et plus résistant. Son inclinaison a également été revue afin d'améliorer l'écoulement du fil vers le rouleau.
La dernière innovation concernant l'arc est la version solide AIRDRIVE BAIL, plus légère que la précédente (8%) et plus résistante aux contraintes : la durabilité et la résistance dans le temps du mécanisme
l’ouverture a plus que doublé.
ARBRE DE TRANSMISSION AÉRIENNE
Le nouvel arbre Airdrive minimise la friction et la dispersion de la puissance, assurant une rotation douce et silencieuse. l'arbre principal, soutenu par des colliers spéciaux, se déplace sans contact avec le pignon, ce qui le différencie des systèmes traditionnels.
BOBINE AIRDRIVE
Bobine optimisée pour le poids et la fonctionnalité : réduction du poids pour une meilleure oscillation, déflecteur de ligne anti-torsion et mécanisme de clic révisé pour un son plus clair.
-ATD
Embrayage progressif automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit doucement à la contrainte initiale, puis se règle progressivement sur le frein réglé. Le concept de friction progressive est poussé à l'extrême avec le nouveau ATD-TYPE L : désormais la résistance des disques est encore plus progressive et modulaire, permettant une récupération plus efficace et plus sûre même avec des lignes fines.
- ZAÏON V
Zaion V est le nouveau matériau super composite développé par Daiwa pour améliorer encore les performances des moulinets Light & Tough : il est aussi léger que son grand frère Zaion et nettement plus rigide et résistant aux contraintes que les matériaux DS5 et DS4. Les propriétés mécaniques du Zaion V permettent de créer des corps et des rotors plus légers que les matériaux DS5 et DS4 : la mécanique interne peut donc fonctionner au mieux, garantissant une plus grande fluidité et une résistance supérieure à la fatigue, résultant en des moulinets plus légers et plus performants. Mais ce n'est pas tout ! Zaion V est un composite à base de fibre de carbone donc totalement insensible à la corrosion, même lorsqu'il est utilisé en eau salée.
- DIGIGEAR ROBUSTE
Engrenages de niveau supérieur, développés à partir du célèbre Daiwa Digigear. Les composants Tough Digigear ont augmenté en taille et ont amélioré les matériaux, garantissant de meilleures performances, fiabilité et durabilité dans le temps.
-LC ABS
Il s'agit d'une technologie qui combine les caractéristiques des bobines ABS avec la technologie Long Cast. Le bord supérieur est composé de deux bords progressivement orientés vers l'extérieur pour réduire encore davantage les frottements de la ligne sortante.
-TB3 TWISTBUSTER
Twist Buster III est la nouvelle version de la technologie anti-torsion de Daiwa qui, grâce à l'ajout d'une autre rainure sur le rouleau guide-fil, permet de réduire au minimum l'effet d'aplatissement du fil lors de sa récupération.
- ANTI-RETOUR INFINI
Un maxi roulement à rouleaux, qui tourne dans un seul sens, est responsable d'une rotation dans un sens, c'est-à-dire sans ce retour en arrière gênant commun aux moulinets équipés d'un anti-retour normal.