Caractéristiques techniques
Moulinet 20 N'Zon LT
20NZLT6000SSP
Capacité bobine : 150m 28.
Rapport de démultiplication : 4,9:1 (86 cm).
Roulements à billes : 4.
Traînée maximale : 12.
Poids (g) : 380.Caractéristiques:
- Carrosserie en DS4.
- Rotor pneumatique dans DS4.
- Digigear robuste.
- Bobine en aluminium.
- Embrayage à traînée rapide.
- 4 roulements à billes.
- Clip de ligne à fort impact.
-Poignée pliante à une touche.
- Rouleau guide-fil Twist Buster II.
- Anti-retour infini.
- Bobinage Cross Wrap.Technologies:
- ATD (Automatic Tournament Drag) : traînée progressive automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit doucement à la contrainte initiale, puis se règle progressivement sur le frein réglé. Le concept de traînée progressive est poussé à l'extrême avec le nouvel ATD - Type L : désormais la résistance des disques est encore plus progressive et modulaire, permettant une récupération plus efficace et plus sûre même avec des lignes fines.
- Air Rotor : pas seulement un phénomène d'ingénierie qui affecte la fluidité de la rotation et l'équilibre du moulinet : l'Air Rotor est avant tout un plaisir pour les yeux.
- Quick Drag : solution innovante dédiée aux pêcheurs pratiquant la Pêche à la Carpe et le Surfcasting. En une fraction de seconde, vous passez de la traînée libre au réglage idéal pour contrecarrer les fuites de poissons.
- Tough Digigear : engrenages de niveau supérieur, développés à partir du célèbre Daiwa Digigear. Les composants Tough Digigear ont augmenté en taille et ont amélioré les matériaux, garantissant de meilleures performances, fiabilité et durabilité dans le temps.
- LC ABS (Long Cast Spool Technology) : c'est une technologie qui combine les caractéristiques des bobines ABS avec la technologie Long Cast. Le bord supérieur est composé de deux bords progressivement orientés vers l'extérieur pour réduire encore davantage les frottements de la ligne sortante.
- Cross Wrap : le spooling cross-coil garantit une meilleure collecte du fil, améliorant sa libération pendant la phase de lancer.
- TB2 Twistbuster : le Daiwa Twist Buster original de première ou deuxième génération élimine la torsion de la ligne, prolongeant ainsi sa durée de vie. Méfiez-vous des imitations.
- Anti-retour infini : un maxi roulement à rouleaux, qui tourne dans un seul sens, est responsable d'une rotation dans un seul sens, c'est-à-dire sans ce retour en arrière gênant commun aux moulinets équipés d'un anti-retour normal.
- Hip Line Clip : Lorsque le flotteur ou la laisse atteint la distance souhaitée, le H.I.P. Line Clip Daiwa a pour tâche de pouvoir absorber l'impact, en amortissant la tension en glissant vers l'avant de quelques millimètres.
Moulinet 20 N'Zon LT
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Le Moulinet 20 N'Zon LT il est destiné au Pêche correspondre e mangeoire.
Le concept derrière le Moulinet Daiwa 20 N'Zon LT est-ce celui de "Léger et résistant", c'est à dire légèreté et robustesse. Vous pouvez obtenir les deux grâce à Matériel DS4 et les engrenages Digigear robuste.
La technologie Glissement rapide est ajouté spécifiquement pour les pêcheurs qui se consacrent à pêche à la carpe et autres surfcasting car il permet de passer très rapidement de la traînée libre à la traînée idéale pour éviter que le poisson ne s'échappe.
LeN'Zon LT Il dispose d'une bobine équipée de Clip de ligne à fort impact ce qui permet de contrôler la distance de lancer au maximum avec un seul pince à fil rembourrée puis faites des lancers identiques au même point.
Cod: A_200617_9900UNICA
Art: 20NZLT6000SSP
EAN: 0043178602706
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Caractéristiques techniques
Moulinet 20 N'Zon LT
20NZLT6000SSP
Capacité bobine : 150m 28.
Rapport de démultiplication : 4,9:1 (86 cm).
Roulements à billes : 4.
Traînée maximale : 12.
Poids (g) : 380.Caractéristiques:
- Carrosserie en DS4.
- Rotor pneumatique dans DS4.
- Digigear robuste.
- Bobine en aluminium.
- Embrayage à traînée rapide.
- 4 roulements à billes.
- Clip de ligne à fort impact.
-Poignée pliante à une touche.
- Rouleau guide-fil Twist Buster II.
- Anti-retour infini.
- Bobinage Cross Wrap.Technologies:
- ATD (Automatic Tournament Drag) : traînée progressive automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit doucement à la contrainte initiale, puis se règle progressivement sur le frein réglé. Le concept de traînée progressive est poussé à l'extrême avec le nouvel ATD - Type L : désormais la résistance des disques est encore plus progressive et modulaire, permettant une récupération plus efficace et plus sûre même avec des lignes fines.
- Air Rotor : pas seulement un phénomène d'ingénierie qui affecte la fluidité de la rotation et l'équilibre du moulinet : l'Air Rotor est avant tout un plaisir pour les yeux.
- Quick Drag : solution innovante dédiée aux pêcheurs pratiquant la Pêche à la Carpe et le Surfcasting. En une fraction de seconde, vous passez de la traînée libre au réglage idéal pour contrecarrer les fuites de poissons.
- Tough Digigear : engrenages de niveau supérieur, développés à partir du célèbre Daiwa Digigear. Les composants Tough Digigear ont augmenté en taille et ont amélioré les matériaux, garantissant de meilleures performances, fiabilité et durabilité dans le temps.
- LC ABS (Long Cast Spool Technology) : c'est une technologie qui combine les caractéristiques des bobines ABS avec la technologie Long Cast. Le bord supérieur est composé de deux bords progressivement orientés vers l'extérieur pour réduire encore davantage les frottements de la ligne sortante.
- Cross Wrap : le spooling cross-coil garantit une meilleure collecte du fil, améliorant sa libération pendant la phase de lancer.
- TB2 Twistbuster : le Daiwa Twist Buster original de première ou deuxième génération élimine la torsion de la ligne, prolongeant ainsi sa durée de vie. Méfiez-vous des imitations.
- Anti-retour infini : un maxi roulement à rouleaux, qui tourne dans un seul sens, est responsable d'une rotation dans un seul sens, c'est-à-dire sans ce retour en arrière gênant commun aux moulinets équipés d'un anti-retour normal.
- Hip Line Clip : Lorsque le flotteur ou la laisse atteint la distance souhaitée, le H.I.P. Line Clip Daiwa a pour tâche de pouvoir absorber l'impact, en amortissant la tension en glissant vers l'avant de quelques millimètres.
