Moulinet Aeras Surf 8000

Caractéristiques techniques

Moulinet Aeras Surf 8000

• Caractéristiques :

  - Poids : 628g.
  - Rapport de démultiplication : 4,4:1
  - Capacité bobine 1 : régulière. 0,30 mm/220 m.
  - Capacité de bobine 2 : profonde. 0,35 mm/360 m.
  - Traînée maximale : 12 Kg.
  - Bobine de rechange : 1.
  - Roulements à billes : 8+1.
  - Super Light Alu : sur les modèles de gamme moyenne-basse, justement pour réduire le coût final, nous avons préféré monter des bobines en graphite au lieu de celles en métal. Le graphite est un matériau robuste et très léger, il est souvent utilisé pour la construction de corps de moulinets et précisément en raison de ces caractéristiques techniques/structurelles, il est bien adapté à la construction de bobines. Les moulinets livrés avec une bobine en graphite portent le logo Superlight sur la boîte.
  - SWT (Salt Water Treated) : représente un procédé récemment introduit, bien que moins performant que le procédé SWR en termes de résistance aux agents extérieurs, le procédé SWT garantit le bon fonctionnement du porte-moulinet même après une utilisation prolongée en mer, avec les fortes contraintes mécaniques et structurelles qui en résultent, lui permettant également de ne pas alourdir la structure et le poids global de l'outil. Le processus consiste en l'utilisation de peintures spéciales et le traitement de toutes les pièces métalliques afin d'augmenter leur résistance aux agents externes, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie du moulinet lui-même.
  - Arcs tubulaires Powerbail : l'arc tubulaire creux en aluminium a des dimensions plus grandes que les arcs traditionnels. Bien que plus grands, ces nouveaux arcs sont plus légers et plus résistants que les arcs traditionnels. Grâce à leur forme particulière et à leur raccord conique innovant, ils guident automatiquement le monofilament à l'intérieur du rouleau guide-fil, même lorsque le nylon n'est pas parfaitement tendu.
  - Anti Vibro System : Avec le design 3D nous avons équilibré le rotor (Super Balance System) mais pour les moulinets haut de gamme nous voulions quelque chose de plus. Le travail s'est concentré sur la stabilisation du mouvement du pignon et sur l'annulation conséquente du jeu qui fait osciller la bobine. Le résultat est excellent, le pignon tient bien la bobine et saute sur son axe et il n'oscille pas même lorsque l'embrayage est en traction. De cette façon, les vibrations sont considérablement réduites pendant la phase de récupération.
  - Rouleau AS (Anti Twist System) recouvert de titane. À chaque tour de manivelle, les rouleaux de guidage de ligne traditionnels forcent la ligne à se tordre, ce qui affaiblit le nylon et provoque à la longue des enchevêtrements. Les galets Antitwist soulagent la torsion du fil, l'empêchant de se tordre sur son axe. Dans les moulinets équipés de rouleaux Antitwist, même les monofilaments et les lignes fines auront une longue durée de vie et seront toujours bien chargés sur la bobine.
  - Embrayage unidirectionnel : en actionnant un levier, vous engagez ou désengagez le fonctionnement du roulement à rouleaux unidirectionnel qui verrouille le rotor.
  - Worm Shaft Gear : le système Worm Shaft Gear atténue la tension du nylon qui est souvent générée par les oscillations de la bobine et par conséquent les bobines de fil sont chargées avec précision et dans des séquences parallèles.
  - Conception du corps ultra mince.
  - Slow Oscillation System : oscillation super lente de la bobine. Il s’agit du système de chargement de fil de canette le plus avancé. Pendant la récupération, le SOS ralentit le mouvement d'oscillation de la bobine par rapport à la vitesse du rotor, permettant aux bobines d'être enroulées de manière plus dense et plus ordonnée. En observant attentivement le mouvement de la bobine, vous remarquerez une vitesse de montée différente de celle de descente. Cette technologie, utilisée exclusivement dans les modèles haut de gamme, garantit un agencement parfait des coils, réduit les risques d'emmêlement et améliore les performances de lancer.