Moulinet Stella SW D

STLSW8000PGD
Rapport de démultiplication : 4,8 : 1
Traînée maximale : 25 kg
Poids : 635g
Capacité de la bobine (mm-m) : 0,285-410, 0,33-300, 0,37-250
Récupération par tour de manivelle : 92 cm
Longueur de manivelle : 75 mm
Roulements : 12+1
Bobine de remplacement : 14A8Z

STLSW8000HGD
Rapport de démultiplication : 5,6 : 1
Traînée maximale : 25 kg
Poids : 630g
Capacité de la bobine (mm-m) : 0,285-410, 0,33-300, 0,37-250
Récupération par tour de manivelle : 107 cm
Longueur de manivelle : 75 mm
Roulements : 12+1
Bobine de remplacement : 14A8Z

STLSW10000PGD
Rapport de démultiplication : 4,8 : 1
Traînée maximale : 25 kg
Poids : 680g
Capacité de la bobine (mm-m) : 0,405-300, 0,47-210, 0,52-160
Récupération par tour de manivelle : 99 cm
Longueur de manivelle : 80 mm
Roulements : 12+1
Bobine de remplacement : 14A3J

STLSW10000HGD
Rapport de démultiplication : 5,6 : 1
Traînée maximale : 25 kg
Poids : 680g
Capacité de la bobine (mm-m) : 0,405-300, 0,47-210, 0,52-160
récupération par tour de manivelle : 116 cm
Longueur de manivelle : 80 mm
Roulements : 12+1
Bobine de remplacement : 14A3J

STLSW14000XGD
Rapport de démultiplication : 6,2 : 1
Traînée maximale : 25 kg
Poids : 684g
Capacité de la bobine (mm-m) : 0,405-330, 0,47-240, 0,52-195
Récupération par tour de manivelle : 134 cm
Longueur de manivelle : 80 mm
Roulements : 12+1
Bobine de remplacement : 14A69

Caractéristiques:

-Hagane Gear : grâce à la technologie Cold Forging, vous ressentez la même sensation de plaisir et de fluidité que celle ressentie lors de l'utilisation d'un moulinet neuf, perpétuée dans le temps. Aucune coupe n'est faite sur les dents du pignon d'entraînement. Toute la surface est en effet calculée dans les moindres détails grâce à une conception 3D spéciale et créée grâce à la technologie de forgeage à froid Shimano.
- X Ship : est une combinaison de fonctionnalités qui fonctionnent ensemble pour créer une plus grande efficacité. En positionnant le pignon près du centre du plus grand pignon d'entraînement, plus de puissance est transférée de la manivelle au rotor. Le pignon est également soutenu par deux roulements Shimano A-RB. Cela crée plus de stabilité, de fluidité et de puissance.
- Hagane Body : c'est le corps du moulinet avec une très grande rigidité. La rigidité du matériau du corps et la résistance aux chocs éliminent pratiquement la flexion du corps, ce qui signifie transformer les actions du pêcheur en puissance sans gaspillage : l'efficacité par la puissance.
- Boucle infinie.
-Infinity X Ross.
- Infinity Drive : est la nouvelle technologie de construction qui rend la rotation plus fluide aussi bien avec charge que sans charge.
- Heatsink Drag : c'est l'évolution du système traditionnel X Tough et gère efficacement la chaleur selon deux logiques. Tout d'abord, la chaleur est libérée à travers le panneau du dissipateur thermique au bas de la bobine, augmentant la puissance de traînée de 50 %. La seconde, une feuille isolante, a été positionnée entre le mécanisme de freinage et la surface de la bobine, abaissant la température de la bobine elle-même de 30 %.
- Silent Drive : conception renouvelée des 11 parties internes du moulinet pour une récupération totalement silencieuse et harmonieuse.
- Finn anti-torsion.
- X Shield : grâce à des joints fiables positionnés aux points nécessaires, y compris le corps du moulinet et le capuchon d'embrayage, tout passage possible de l'eau n'est pas bloqué. Cette double protection offre une fiabilité et une durabilité élevées au Stella SW, même lorsqu'elle est utilisée dans des conditions marines extrêmes.
- X Protect : Une construction résistante à l'eau de type contact est utilisée pour les grands moulinets spinning qui nécessitent des performances de résistance aux fuites plus élevées. En interrompant physiquement le chemin d'entrée de l'eau de mer avec un élément d'étanchéité à faible glissement, des niveaux élevés de résistance à l'infiltration sont obtenus sans supprimer la fluidité de rotation. Protection étendue aux roulements et au galet guide-fil, en particulier la partie atteignant un degré de protection équivalent à IPX8.
-X Tough Drag : Le système de frein de la nouvelle Stella SW a énormément progressé en termes de résistance, de douceur et de performances de fonctionnement.
- XX Tough Drag : Chaque disque est composé de métal et de carbone. Ils ont un diamètre plus grand et ont été installés sur les côtés supérieur et inférieur de la bobine. En conséquence, les performances de l'embrayage sont extrêmement douces et stables, et ont été améliorées grâce à la résistance à la chaleur et à la durabilité.
- Bobine AR-C.
- Rigid Support Drag : élimine les vibrations et les mouvements de la bobine. Le résultat est un embrayage incroyablement doux, même avec des réglages de lumière supplémentaires.
-Traînée croisée en carbone.
-SA-RB.
- Bélière monobloc : la bélière monobloc ne comporte aucun espace où la ligne pourrait s'accrocher pendant le Pêche. Fabriqué en acier inoxydable, il réduit les frottements et permet au fil d'atteindre le rouleau rapidement.