Il Mulinello Ninja Match & Feeder LT di Daiwa è la nuova versione dei mulinelli Ninja LT.

Il Mulinello Match & Feeder è composto da una tecnologia AIRDRIVE che offre maggiore leggerezza e reattività che si affianca alla manovella pieghevole One Touch.

Inoltre il Mulinello Ninja Match & Feeder LT ha anche una clip ferma filo ammortizzata che è stata progettata specificamente per la pesca a feeder.

23NJFLT6000SS
Peso: 390 gr
Capacità Bobina: 0.28 mm / 150 m
Rapporto di recupero: 5,1:1
Max Drag: 12 kg
Cuscinetti: 4

23NJMFLT4000C
Peso: 285 gr
Capacità Bobina: 0.28 mm / 150 m
Rapporto di recupero: 5,2:1
Max Drag: 12 kg
Cuscinetti: 4

Caratteristiche:
- Corpo in materiale DS4
- Rotore AIRDRIVE in DS4
- Archetto Solid AIRDRIVE Bail
- Tough Digigear
- Frizione ATD Type-L
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- 4 cuscinetti a sfera
- Rullino guidafilo Twist Buster III
- Imbobinamento Cross Wrap
- Manovella pieghevole One Touch Folding Handle
- Clip ferma filo ammortizzata (High Impact Line Clip)

Tecnologie:
- AIRDRIVE Design: è il nuovo concetto costruttivo sviluppato per migliorare i mulinelli a bobina fissa, ottimizzandone leggerezza, scorrevolezza e riducendone l’inerzia di rotazione senza comprometterne la robustezza. Si basa sulla riprogettazione delle componenti cardine dei mulinelli:
AIRDRIVE ROTOR Il nuovo rotore, con un design mirato a ridurre l’inerzia di rotazione, mantiene solidità e resistenza pur pesando meno rispetto al precedente Air Rotor, grazie a miglioramenti strutturali significativi.
AIRDRIVE BAIL Evoluzione del celebre Air Bail, l’archetto Airdrive Bail è più sottile, leggero e al contempo resistente. Anche la sua inclinazione è stata rivista in modo da migliorare lo scorrimento del filo verso il rullino.
L’ultima innovazione riguardo all’archetto è la versione AIRDRIVE BAIL – solid, più leggero del precedente (8%) e più resistente alle sollecitazioni: la durabilità e resistenza nel tempo del meccanismo
di apertura è incrementata di oltre il doppio.
AIRDRIVE SHAFT Nuovo Airdrive Shaft minimizza attriti e dispersione di potenza, assicurando una rotazione fluida e silenziosa. il Main Shaft, supportato da collari speciali, si muove senza contatto con il pignone, differenziandosi dai sistemi tradizionali.
AIRDRIVE SPOOL Bobina ottimizzata per peso e funzionalità: riduzione del peso per migliore oscillazione, deflettore anti-attorcigliamento del filo e meccanismo clicker rivisto per un suono più nitido
- ATD: Frizione progressiva automatica, con l'ATD il freno sulla bobina reagisce in modo dolce alla sollecitazione iniziale, settandosi poi progressivamente sul "brake" impostato. Il concetto di frizione progressiva viene portato all'esterno con la nuova ATD-TYPE L
- Tough Digigear: ingranaggi di livello superiore, aumentati nelle dimensioni e migliorati nei materiali, garantiscono performance migliori di affidabilità e durata nel tempo
- Long Cast ABS: tecnologia che unisce le caratteristiche delle bobine ABS con la tecnologia Long Cast. Il bordo superiore è composto da due bordi gradualmente orientati verso l'esterno per diminuire ulteriormente l'attrito del filo in uscita
- Cross Wrap: imbobinamento a spire incrociate garantisce una migliore raccolta della lenza, migliorandone la fuoriuscita in fase di lancio
- TB3 Twistbuster: Twist Buster III è la nuova versione di tecnologia anti torsione Daiwa che, grazie all'aggiunta di un'altra scanalatura sul rullino guido filo, permette di ridurre al minimo l'effetto di appiattimento della lenza quando viene recuperata
- Infinite Anti Reverse: un maxi cuscinetto a rulli, che ruotano in una sola direzione, è responsabile della rotazione "a senso unico", cioè senza quel fastidioso "passo indietro" comune ai mulinelli dotati di un normale anti ritorno
- High Impact Protection Line Clip: quando il galleggiante o il piombo raggiungono la distanza desiderata, la HIP Line Clip ha il compito di riuscire ad assecondare l'impatto, ammortizzando lo stress slittando in avanti di un paio di millimetri