Lesen Sie 25 Caldia

25CALFCLT2000S
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 5 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5.1: 1 (64 cm)
Küstenkapazität: 100 m / 0,16 mm
Gewicht: 165 g

25CALFCLT2500S
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 5 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5.1: 1 (73 cm)
Küstenkapazität: 120 m / 0,18 mm
Gewicht: 170 g

25CALFCLT2500SH
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 5 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5,8: 1 (84 cm)
Küstenkapazität: 120 m / 0,18 mm
Gewicht: 170 g

25callt3000
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 10 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5,2: 1 (77 cm)
Bain -Kapazität: 100 m / 0,28 mm
Gewicht: 210 g

25callt3000xh
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 10 kg
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1 (93 cm)
Bain -Kapazität: 100 m / 0,28 mm
Gewicht: 210 g

25CALLT4000C
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 12 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5,2: 1 (82 cm)
Brinskapazität: 190 m / 0,25 mm
Gewicht: 220 g

25CALLT4000CXH
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 12 kg
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1 (99 cm)
Kritikpunkt: 190 m / 0,25 mm
Gewicht: 220 g

25CALLT4000C
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 12 kg
Wiederherstellungsverhältnis: 5,2: 1 (82 cm)
Brinskapazität: 190 m / 0,25 mm
Gewicht: 220 g

25callt5000cxh
Lager: 5+1 CRBB
Maximal Drag: 12 kg
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1 (105 cm)
Bain -Kapazität: 230 m / 0,30 mm
Gewicht: 240 g

Eigenschaften:

- AirDrive -Design: Es ist das neue konstruktive Konzept, das entwickelt wurde, um die feste Rolle zu verbessern, die Leichtigkeit, die Glätte und die Reduzierung ihrer Rotation zu optimieren, ohne ihre Robustheit zu beeinträchtigen. Es basiert auf der Neugestaltung der Schlüsselkomponenten der Rollen: AirDrive -Rotor (der neue Rotor mit einem Design, das darauf abzielt, die Rotationslinerzia zu reduzieren, während die Solidität und das Widerstand aufrechterhalten, wobei weniger als der vorherige Luftrotor wog Kragen bewegt sich ohne Kontakt mit dem Pigno und differenzieren sich von traditionellen Systemen), AirDrive Spool (OBINA optimiert durch Gewicht und Funktionalität: Gewichtsreduzierung für eine bessere Schwingung, anti-attraktiver Deflektor des Draht- und Clicker-Mechanismus, der für einen klareren Klang überarbeitet wurde).
- Leichte schwierige: Die LT -Technologie führt eine neue und kleine Größe der Rollen ein, macht sie jedoch gleichzeitig widerstandsfähiger. Ein kompaktes Körperdesign mit einem digigaren Steuerrad, das mehr gegen eine perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Robustheit resistent ist.
- Monocque -Körper: Der Rollenkörper ist ein einzelnes Stück bearbeitetes Material. Dies macht es robuster, starrer und gegen Salz versiegelter. Der monocoque Körper ermöglicht das größere Radkontrollrad, verbessert die Drehung und die Erhöhung der Leistung.
- Zaion V: Ist das neue von Daiwa entwickelte neue Super -Composite -Material, um die Leistung der Licht- und harten Rollen weiter zu verbessern: Es ist so leicht wie sein älterer Bruder Zaion und deutlich starrer und stressbeständiger als die DS5- und DS4 -Materialien. Die mechanischen Eigenschaften des Zaion V ermöglichen es Ihnen, mehr Körper und Rotoren als die DS5- und DS4 -Materialien zu erzeugen: Die interne Mechanik kann daher bestenfalls funktionieren, garantiert eine höhere Fluidität und höhere Müdigkeitsbeständigkeit, indem sie leichtere und mehr leistungsfähigere Rollen ergeben. Aber das ist nicht alles! Das Zaion V ist ein Verbund, der auf Kohlefaser basiert, daher völlig unempfindlich gegenüber Korrosion, selbst wenn es in gesalzenem Wasser verwendet wird.
- Lange Cast ABS: Es ist eine Technologie, die die Eigenschaften der ABS -Spulen mit der langen Gusstechnologie kombiniert. Die obere Kante besteht aus zwei Kanten, die allmählich auf ein Kleider ausgerichtet sind, um die Lautstärke des ausgehenden Drahtes weiter zu verringern.
- ATD (Automatisches Turnierstreifen): Automatische progressive Kupplung. Bei LATD verleiht die Bremse auf der Spule die anfängliche Spannung süß und dann schrittweise die Sektor auf der festgelegten Bremse. Das Konzept der progressiven Kupplung wird in das neue ATD-Typ gebracht: Jetzt die Widerstand der Discs in Ergebnissen, die noch progressiver und modularer sind, ermöglicht eine effektivere und sichere Erholung, selbst mit dünnen Fäden.
- Hartes Digigear: höhere Gänge, die ab dem berühmten Daiwa Digigear entwickelt wurden. In schwierige digigare Komponenten haben sich die Größe erhöht und in den Materialien verbessert. Sie garantieren bessere Leistungen für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
. Die Oberfläche der Kugel wird dann durch eine spezielle thermische Behandlung verhärtet.
-Twist Buster III: Es ist die neue Version der Daiwa Anti -Twisting -Technologie, mit der Sie dank einer weiteren Groove auf der Filo Guide -Rolle das flache Leffet der Linie minimieren können, wenn sie wiederhergestellt wird.
- Maschinenschnittegriff.
-Infinite Kartellverwaltung: Ein Maxi-Roller, der sich in eine Richtung dreht, ist für die Einwegdrehung verantwortlich, dh ohne diesen nervigen Schritt nach hinten zu den mit einer normalen Anti-Ventilation ausgestatteten Rollen.
- Cross Wrap: Das Muster zum Cross Turm garantiert eine bessere Sammlung der Linie und verbessert seine Leckage während der Startphase.
- Magsealed Technology zum Schutz des Körpers.
- Runder Knopf in Eva in der Größe 5000.