Especificaciones técnicas
Carrete 20 n'zon lt
20NZLT6000SSP
Capacidad costera: 150 m 28.
Relación de recuperación: 4.9: 1 (86 cm).
Rodamientos de bolas: 4.
Max arrastre: 12.
Peso (g): 380.Características:
- Cuerpo en DS4.
- Rotor del rotor de aire en DS4.
- Digigear duro.
- Bobina de aluminio.
- Clutch de arrastre rápido.
- 4 rodamientos de bolas.
- Clip de línea de alto impacto.
- Una manija plegable táctil.
- Roller Guidfilo Twist Buster II.
- Anti-receptor infinito.
- El relleno de envoltura cruzada.Tecnologías:
- ATD (arrastre de torneo automático): embrague progresivo automático. Con LATD, el freno en la bobina lo da dulcemente al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el freno establecido. El concepto de embrague progresivo se lleva al nuevo ATD - Tipo L: ahora la resistencia de los discos en los resultados aún más progresistas y modulares, permite una recuperación más efectiva y segura incluso con cables delgados.
- Rotor de aire: no solo un fenómeno de ingeniería que afecta la dulzura de la rotación y el equilibrio del carrete: el rotor Lair es, en primer lugar, un placer para los ojos.
- Arrastre rápido: solución innovadora dedicada a los pescadores que practican la pesca de carpas y la superficie. En una fracción de un segundo, va desde el embrague libre hasta el entorno ideal para contrarrestar las escapadas del pez.
- Digigear duro: engranajes de nivel superior, desarrollados a partir del famoso Daiwa Digigear. Los componentes DIGIGAR resistentes han aumentado en tamaño y han mejorado en los materiales, garantizan un mejor rendimiento de confiabilidad y durabilidad.
- LC ABS (tecnología de carrete de fundición larga): es una tecnología que combina las características de las costas ABS con la tecnología de fundición larga. El borde superior está compuesto por dos bordes gradualmente orientados hacia un linal para disminuir aún más la lactrita del cable saliente.
- Envoltura cruzada: el patrón para cruzar la aguja garantiza una mejor colección de la línea, mejorando su fuga durante la fase de lanzamiento.
- TB2 Twistbuster: Loriginal Twist Buster de Daiwa de primera o segunda generación elimina el giro de la línea alargando su vida. Tener cuidado con las imitaciones.
-La antitaverse infinito: un maxi-rollers, que gira en una dirección, es responsable de la rotación unidireccional, es decir, sin ese molesto paso atrás hacia los carretes con una anti-ventilación normal.
- Clip de línea de cadera: cuando el flotador o el cable alcanzan la distancia deseada, el H.I.P. El clip de línea Daiwa tiene la tarea de poder disfrutar, impactando el estrés deslizando hacia adelante un par de milímetros.
Carrete 20 n'zon lt
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Producto disponibleEl Carrete 20 n'zon lt Está diseñado para el Pesca fósforo Y alimentador.
El concepto que subyace al Daiwa 20 N'Zon LT Reel Es el de "Ligero y duro", Es decir, ligereza y robustez. Puedes obtener ambos gracias a Material DS4 y los engranajes Digigear duro.
Tecnología Arrastre rápido se agrega específicamente para los pescadores que se dedican a Pesca de carpa y Al surfcasting Porque le permite pasar muy rápidamente desde el embrague libre hasta el embrague ideal para evitar que los peces huyan.
EL'N'Zon LT tiene una bobina equipada con Clip de línea de impacto de alto impacto que le permite verificar la distancia del lanzamiento al máximo con un Clip Stop-Shock absorbido y luego haga lanzamientos idénticos en el mismo punto.
Cod: A_200617_9900UNICA
Art: 20NZLT6000SSP
EAN: 0043178602706
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Especificaciones técnicas
Carrete 20 n'zon lt
20NZLT6000SSP
Capacidad costera: 150 m 28.
Relación de recuperación: 4.9: 1 (86 cm).
Rodamientos de bolas: 4.
Max arrastre: 12.
Peso (g): 380.Características:
- Cuerpo en DS4.
- Rotor del rotor de aire en DS4.
- Digigear duro.
- Bobina de aluminio.
- Clutch de arrastre rápido.
- 4 rodamientos de bolas.
- Clip de línea de alto impacto.
- Una manija plegable táctil.
- Roller Guidfilo Twist Buster II.
- Anti-receptor infinito.
- El relleno de envoltura cruzada.Tecnologías:
- ATD (arrastre de torneo automático): embrague progresivo automático. Con LATD, el freno en la bobina lo da dulcemente al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el freno establecido. El concepto de embrague progresivo se lleva al nuevo ATD - Tipo L: ahora la resistencia de los discos en los resultados aún más progresistas y modulares, permite una recuperación más efectiva y segura incluso con cables delgados.
- Rotor de aire: no solo un fenómeno de ingeniería que afecta la dulzura de la rotación y el equilibrio del carrete: el rotor Lair es, en primer lugar, un placer para los ojos.
- Arrastre rápido: solución innovadora dedicada a los pescadores que practican la pesca de carpas y la superficie. En una fracción de un segundo, va desde el embrague libre hasta el entorno ideal para contrarrestar las escapadas del pez.
- Digigear duro: engranajes de nivel superior, desarrollados a partir del famoso Daiwa Digigear. Los componentes DIGIGAR resistentes han aumentado en tamaño y han mejorado en los materiales, garantizan un mejor rendimiento de confiabilidad y durabilidad.
- LC ABS (tecnología de carrete de fundición larga): es una tecnología que combina las características de las costas ABS con la tecnología de fundición larga. El borde superior está compuesto por dos bordes gradualmente orientados hacia un linal para disminuir aún más la lactrita del cable saliente.
- Envoltura cruzada: el patrón para cruzar la aguja garantiza una mejor colección de la línea, mejorando su fuga durante la fase de lanzamiento.
- TB2 Twistbuster: Loriginal Twist Buster de Daiwa de primera o segunda generación elimina el giro de la línea alargando su vida. Tener cuidado con las imitaciones.
-La antitaverse infinito: un maxi-rollers, que gira en una dirección, es responsable de la rotación unidireccional, es decir, sin ese molesto paso atrás hacia los carretes con una anti-ventilación normal.
- Clip de línea de cadera: cuando el flotador o el cable alcanzan la distancia deseada, el H.I.P. El clip de línea Daiwa tiene la tarea de poder disfrutar, impactando el estrés deslizando hacia adelante un par de milímetros.
