Carrete 23 Ninja LT
el nuevo Carrete 23 Ninja LT se renueva nuevamente para mejorar una vez más sus tecnologías.
Ahora el cuerpo de Carrete 23 Ninja LT Daiwa esta en compuesto DS4 y es mas luz mi rígido, mientras que el rotor y elarco están equipados con Tecnología de accionamiento aéreo.
Gracias a Diseño ligero y resistente el 23 Ninja LT tiene dimensiones pequeñas pero al mismo tiempo es más grande resistente en comparación con la versión anterior.
la nueva tTecnología Twist Buster III ayuda a evitar torcer no deseado y se añade a otra ranura del carrete para reducir al máximo el efecto de aplanamiento de la línea durante la fase de recuperación.
el nuevo Carrete 23 Ninja LT se renueva nuevamente para mejorar una vez más sus tecnologías.
Ahora el cuerpo de Carrete 23 Ninja LT Daiwa esta en compuesto DS4 y es mas luz mi rígido, mientras que el rotor y elarco están equipados con Tecnología de accionamiento aéreo.
Gracias a Diseño ligero y resistente el 23 Ninja LT tiene dimensiones pequeñas pero al mismo tiempo es más grande resistente en comparación con la versión anterior.
la nueva tTecnología Twist Buster III ayuda a evitar torcer no deseado y se añade a otra ranura del carrete para reducir al máximo el efecto de aplanamiento de la línea durante la fase de recuperación.
Especificaciones técnicas
Carrete 23 Ninja LT
23NJLT3000CSP
Rodamientos: 4
Arrastre máximo: 10 kg
Relación de transmisión: 5,3:1 (80 cm)
Capacidad del carrete: 0,23 mm-150 m/0,13 mm-200 m
Peso: 240 g
Con carrete de repuesto
23NJLT4000CSP
Rodamientos: 4
Arrastre máximo: 12 kg
Relación de transmisión: 5,2:1 (82 cm)
Capacidad del carrete: 0,28 mm-150 m/0,18 mm-200 m
Peso: 270 g
Con carrete de repuesto
23NJLT5000CSP
Rodamientos: 4
Arrastre máximo: 12 kg
Relación de transmisión: 5,2:1 (87 cm)
Capacidad del carrete: 0,37 mm-150 m/0,20 mm-300 m
Peso: 270 g
Con carrete de repuesto
Características:
- Concepto LIGERO y RESISTENTE: La Tecnología LT introduce nuevas y más pequeñas dimensiones de las bobinas pero al mismo tiempo las hace más resistentes. Un diseño de cuerpo compacto con una rueda motriz Digigear más resistente para la combinación perfecta de ligereza y robustez.
- Cuerpo y rotor en material DS4 de última generación.
- AIRDRIVE ROTOR: El nuevo rotor, con un diseño orientado a reducir la inercia rotacional, mantiene solidez y resistencia pesando menos que el anterior Air Rotor, gracias a importantes mejoras estructurales.
- Diadema sólida AIRDRIVE BAIL: más ligera que la anterior (8%) y más resistente al estrés: la durabilidad y resistencia en el tiempo del mecanismo de apertura se incrementa en más del doble.
- Embrague ATD-L.
- Bobina Long Cast ABS: Es una tecnología que combina las características de las bobinas ABS con la tecnología Long Cast. El borde superior está compuesto por dos bordes orientados gradualmente hacia el exterior para reducir aún más la fricción de la línea de salida.
- 4 rodamientos de bolas.
- Manivela de aluminio súper ligera
- Rodillo guía de hilo Twist Buster III: es la nueva versión de la tecnología antitorsión de Daiwa que, gracias a la adición de otra ranura en el rodillo guía de hilo, permite reducir al mínimo el efecto de aplanamiento del hilo cuando se recupera.
- Enrollado cruzado.
- Anti-retroceso infinito: Un maxi-rodamiento de rodillos, que gira en un solo sentido, se encarga de la rotación en un solo sentido, es decir, sin ese molesto retroceso común a los carretes equipados con un anti-retroceso normal.
