FUEGO LT 2000D REEL

Especificaciones técnicas

FUEGO LT 2000D REEL

• 23FULT2000D
  Rodamientos: 6
  Arrastre máximo: 5 kg
  Relación de recuperación: 5.1: 1 (68 cm)
  Capacidad costera: 150 m/ 0.23 mm
  Peso: 180 g

  Características:

  - LT (Light Tough): LT Technology presenta un tamaño nuevo y pequeño de los carretes, pero al mismo tiempo los hace más resistentes. Un diseño de cuerpo compacto con una rueda de control Digigear más resistente a una combinación perfecta de ligereza y robustez.
  - Diseño de AirDrive: es el nuevo concepto constructivo desarrollado para mejorar el carrete fijo, optimizando la ligereza, la suavidad y la reducción de su rotación de rotación sin comprometer su robustez. Se basa en el rediseño de los componentes cardinales de los carretes: el rotor de Audrive (el nuevo rotor, con un diseño destinado a reducir la rotación de Linerzia, mantiene la solidez y la resistencia mientras pesa menos de lo anterior Rotor de aire anterior, gracias a las mejoras estructurales significativas), el alambre de la fianza de LARCHETTO es más sutil, es más sutil, más ligero y en el mismo tiempo resistente. se mueve sin contacto con el pigno, diferenciándose de los sistemas tradicionales), carrete de airdrive (bobina optimizada por peso y funcionalidad: reducción de peso para una mejor oscilación, deflector anti-actor del cable y mecanismo de clicker revisado para un sonido más claro).
  - Magseled: una membrana Dolio magnetizada especial sella la boca del pign del cuerpo, evitando que el agua penetre en el cuerpo. La tecnología, utilizada por la NASA en las tuberías de combustible en las naves espaciales, es exclusiva de Daiwa en el sector. Es intuitivo que las lámparas de agua y polvo dentro del cuerpo conserven los mecanismos con los riesgos de corrosión, alargando la vida del carrete. En los carretes más avanzados, el sistema también se aplica para el beneficio de la guía y la rueda de control, otros puntos débiles para proteger. Ambas aplicaciones afectan la dulzura de la rotación, reduciendo la fricción y aumentando el placer del Pesca.
  - ATD: risión progresiva automática. Con LATD, el freno en la bobina lo da dulcemente al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el freno establecido. El concepto de embrague progresivo se lleva al nuevo tipo ATD: ahora la resistencia de los discos en los resultados aún más progresivos y modulares, permite una recuperación más efectiva y segura incluso con hilos delgados.
  - Cuerpo Zaion V: el Zaion V es el nuevo material súper compuesto desarrollado por Daiwa para mejorar aún más el rendimiento de los carretes ligeros y duros: es tan ligero como su hermano mayor Zaion y más rígido y resistente a los materiales DS5 y DS4. Las propiedades mecánicas del Zaion V le permiten crear más cuerpos y rotores contenidos que los materiales DS5 y DS4: la mecánica interna, por lo tanto, puede funcionar en el mejor de los casos, garantiza una mayor fluidez y mayor resistencia a la fatiga al dar a los carretes más ligeros y más activos para dar como resultado. ¡Pero eso no es todo! El Zaion V es un compuesto basado en la fibra de carbono, por lo tanto, totalmente insensible a la corrosión, incluso cuando la usa en agua salada.
  - Digigear duro: engranajes de nivel superior, desarrollados a partir del famoso Daiwa Digigear. Los componentes DIGIGAR resistentes han aumentado en tamaño y han mejorado en los materiales, garantizan un mejor rendimiento de confiabilidad y durabilidad.
  - ABS Long Cast: es una tecnología que combina las características de las bobinas ABS con la tecnología de reparto largo. El borde superior está compuesto por dos bordes orientados gradualmente hacia el cordero para disminuir aún más el cable saliente.
  - Twist Buster III: una tecnología que combina las características de las bobinas ABS con la tecnología de reparto largo. El borde superior está compuesto por dos bordes de orientación gradualmente hacia Leastern para disminuir aún más la lactrita del cable saliente.
  -La antitaverse infinito: un maxi-rollers, que gira en una dirección, es responsable de la rotación unidireccional, es decir, sin ese molesto paso atrás hacia los carretes equipados con una antiventilación normal.
  - Envoltura cruzada: el patrón para cruzar la aguja garantiza una mejor colección de la línea, mejorando su fuga durante la fase de lanzamiento.