Hazen CX Reel
El Hazen CX Reel Está listo para acompañarte en todas tus aventuras y desafíos.
De hecho, el embrague de Mulinello Hazen CX Trabucco Y completamente estancado Hacia el agua y el polvo para garantizar el uso prolongado sin problemas.
El diseño delHazen CX le da una forma única que aumenta su rigidez, mejora el compacidad y elbalance y ofrece más fuerza Bajo esfuerzo, aumentando la duración del carrete al mismo tiempo.
Gracias a Tecnología del sistema anti vibro, el vibraciones de Mulinello Hazen se reducen a mínimo para una experiencia de Pesca agradable.
El Hazen CX Reel Está listo para acompañarte en todas tus aventuras y desafíos.
De hecho, el embrague de Mulinello Hazen CX Trabucco Y completamente estancado Hacia el agua y el polvo para garantizar el uso prolongado sin problemas.
El diseño delHazen CX le da una forma única que aumenta su rigidez, mejora el compacidad y elbalance y ofrece más fuerza Bajo esfuerzo, aumentando la duración del carrete al mismo tiempo.
Gracias a Tecnología del sistema anti vibro, el vibraciones de Mulinello Hazen se reducen a mínimo para una experiencia de Pesca agradable.
Especificaciones técnicas
Hazen CX Reel
034-61-220
Tamaño: 2000
Peso: 210 g
Relación de recuperación: 5.2: 1 (71 cm)
Capacidad de la capa: 0.20 mm - 200 m
Arrastre máximo: 5 kg
Rodamientos: 5+1
034-61-230
Tamaño. 3000
Peso: 240 g
Relación de recuperación: 5.2: 1 (76 cm)
Capacidad de la capa: 0.25 mm - 175 m
Arrastre máximo: 8 kg
Rodamientos: 5+1
Características:
- DSC: Construración de doble eje: el diseño del cuerpo de Hazen merece cierta atención. La forma única de la construcción lateral tiene la función de aumentar la rigidez, pero también rodea el equipo interno, que se basa en dos árboles. Además de mejorar la compacidad y el equilibrio, esta solución de ingeniería ofrece más potencia bajo esfuerzo, reduce los giros y aumenta la duración del carrete.
- Superlegadores de carbono CX y rotor.
- 5 Rodamientos de acero inoxidable de doble lado.
Almohadilla de rodillo unidireccional, engranajes y pignon de acero inoxidable.
- Lector sin la palanca de desbloqueo de los anti -ritarios para una mayor sensibilidad y resistencia.
- Bobina en V súper ligera de aluminio: la posibilidad de disminución de la enredos, especialmente cuando se usa cables de trenza. La fricción menor generada también permite lanzamientos más largos y más precisos, con una acción de Pesca más fluido y aumentando la duración del cable al mismo tiempo.
- Embrague delantero micrométrico con discos de acero inoxidable y fibras de alta resistencia.
- Embrague completo (100% a prueba de agua y polvo).
- Turn -Off, dirigiendo en la rueda de comando, con la perilla ergonómica de tacto suave.
- Sistema anti vibro: el pigno mantiene la bobina firme en su eje y esto no oscila incluso cuando el embrague está en tracción.
- Sistema antwethista de rodillo: los rodillos antivuelos descargan el giro del cable, evitando que esto se atornillara en su eje. En los carretes con rodillo antitvista, los monofiles y las pistas delgadas también tendrán una larga vida y siempre estarán bien cargadas en la bobina.
- Embrague de una manera: al operar una palanca, generalmente colocada debajo del cuerpo del carrete, se inserta o desmantela el funcionamiento de la almohadilla de rodillo unidireccional que bloquea el rotor.
- Cross Winder: para aquellos pescadores que no tienen un dominio total de la técnica de Pesca, Indiferentemente que usan hilos o trenzas, recomendamos comprar un carrete con un sistema de carga de cables con "giros cruzados". La disposición de las agujas de la ventana cruzada es muy ordenada, garantiza buenas distancias de lanzamiento y reduce la posibilidad de educado. De hecho, "X" que superpone el hilo en la bobina es mejor compacto y le permite cargar el carrete al borde sin el riesgo de "desabrocharse".
- Cuerpo de carbono ultra ligero
