Mulinello 24 Tatula SV TW 100
El nuevo Daiwa 24 tatula sv tw 100 carrete Es ideal si está buscando cualidades a un precio más asequible.
Una de las principales características técnicas del Daiwa 24 tatula sv dos 100 Es elDiseño de hiperdrive: consta de cuatro principios que juntos garantizan extremo solidez Y ligereza, combinado con resistencia, fluidez Y fuerza.
Allá bobina está hecho con un Grado aeronáutico de aluminio que garantiza un control extremo sobre todas las fases de la Pesca.
El Sistema de ala T ofrece una actuación de Mejor lanzamiento En comparación con los carretes no dotados de este sistema gracias al relleno impecable de la línea a lo largo del eje de orificio.
Además, tener un controlar aún mayor, tecnología Mango barrido Acerca al centro de gravedad del carrete al eje del barril, para disminuir las oscilaciones y garantizar un mayor control y transferencia de fuerza.
El 24 Tatula SV Tw 100 Reel está disponible en 3 informes diferentes Recuperación 6.3: 1, 7.1: 1 y 8.1: 1.
El nuevo Daiwa 24 tatula sv tw 100 carrete Es ideal si está buscando cualidades a un precio más asequible.
Una de las principales características técnicas del Daiwa 24 tatula sv dos 100 Es elDiseño de hiperdrive: consta de cuatro principios que juntos garantizan extremo solidez Y ligereza, combinado con resistencia, fluidez Y fuerza.
Allá bobina está hecho con un Grado aeronáutico de aluminio que garantiza un control extremo sobre todas las fases de la Pesca.
El Sistema de ala T ofrece una actuación de Mejor lanzamiento En comparación con los carretes no dotados de este sistema gracias al relleno impecable de la línea a lo largo del eje de orificio.
Además, tener un controlar aún mayor, tecnología Mango barrido Acerca al centro de gravedad del carrete al eje del barril, para disminuir las oscilaciones y garantizar un mayor control y transferencia de fuerza.
El 24 Tatula SV Tw 100 Reel está disponible en 3 informes diferentes Recuperación 6.3: 1, 7.1: 1 y 8.1: 1.
Especificaciones técnicas
Mulinello 24 Tatula SV TW 100
24Tasv100L
Peso (G): 195.
Max Drag (kg): 5.
Informe de recuperación: 6.3: 1 (63 cm).
Rodamientos de bolas: 7.
Capa de salmuera: Nylon 80m 28 Braid PE #1.5-150m.
24Tasv100hl
Peso (G): 195.
Max Drag (kg): 5.
Informe de recuperación: 7.1: 1 (71 cm).
Rodamientos de bolas: 7.
Capa de salmuera: Nylon 80m 28 Braid PE #1.5-150m.
24Tasv100xhl
Peso (G): 195.
Max Drag (kg): 5.
Informe de recuperación: 8.1: 1 (81 cm).
Rodamientos de bolas: 7.
Capa de salmuera: Nylon 80m 28 Braid PE #1.5-150m.
Características:
- Cuerpo hiper armado (metal completo) Cuerpo.
- Hyperdrive Digigear.
- Hyper duro Call Raisk.
- Sistema TWS T-Wing.
- Sistema Airbreak.
- SV Boost.
- ajustador cero.
- Mango barrido.
- UTD Drag Ultimate Tournament Drag.
- Aluminio de aluminio alumine collage AL7075.
- Crank de aluminio de 85 mm.
- 7 rodamientos.
- Compatible con LUSE en agua salada.
Tecnologías:
- Diseño de hiperdrive: el diseño de hiperdrive es la nueva concepción constructiva en la base de los carretes de ceba de ceba más modernos y tecnológicamente avanzados y abarca cuatro elementos principales: carcasa hiper armada: caparazón y placas laterales recién conceptuales, construidas en magnesio o aluminio dan solidez extrema, ligera que garantiza una alineación perfecta y el funcionamiento óptimo de todos los componentes mecánicos. Hyperdrive Digigear: Nuevos engranajes de concepción, evolución de Daiwa Digigear, mejoran su rendimiento en fluidez, potencia y resistencia. La durabilidad ha aumentado en un 60%. Hyper Double Support: un sistema de doble soporte para el pigno: mejora el rendimiento bajo esfuerzo, pero también durabilidad y longevidad del amanecer. Embrague hiper duro: la palanca de desbloqueo de la bobina se ha rediseñado para que sea aún más resistente y confiable.
-Sistema de ala T: el ala T ofrece un relleno perfecto de la línea a lo largo de todas las chavas de la bobina, al tiempo que garantiza un rendimiento de lanzamiento inalcanzable para cualquier carrete que no esté equipado con este sistema.
- Mango barrido: el brazo de la manivela sigue el perfil del cuerpo del carrete. Una solución de Daiwa que se acerca al centro de gravedad del carrete de carrete de alto gas, reduciendo las oscilaciones, con una mejor transferencia de fuerza.
- Arrastres de torneo ULITO: discos de frenado de alta densidad, imbuidos de un aceite especial que mejora su punto de partida y alarga su vida.
- Sistema SV Booster.
- Cero ajustador de fábrica de fábrica para moldes perfectos.
