SHIMANO

Stella sw da

El Stella sw da Es el más importante de Shimano con respecto al agua salada giratoria.

De hecho, el Stella sw d shimano está equipado con el Tecnología X Proteger, que garantiza una protección excepcional contra las infiltraciones de agua sin reducir la fluidez de la rotación.

El cuerpo de la Carrete estrella, elCuerpo de hagane, Y extremadamente rígido Para eliminar las flexiones y para Transformar cada acción en el poder Sin dispersión.

Gracias a un tratamiento especial, yo Rodamientos SA-RB de Stella SW D son muy resistentes al corrosión, sal y arena, perfecta al buscar confiabilidad y durabilidad.

El Stella sw da Es el más importante de Shimano con respecto al agua salada giratoria.

De hecho, el Stella sw d shimano está equipado con el Tecnología X Proteger, que garantiza una protección excepcional contra las infiltraciones de agua sin reducir la fluidez de la rotación.

El cuerpo de la Carrete estrella, elCuerpo de hagane, Y extremadamente rígido Para eliminar las flexiones y para Transformar cada acción en el poder Sin dispersión.

Gracias a un tratamiento especial, yo Rodamientos SA-RB de Stella SW D son muy resistentes al corrosión, sal y arena, perfecta al buscar confiabilidad y durabilidad.

Peso Informe de recuperación Carrete de finca máxima Diámetro de capacidad Capacidad de longitud
STLSW8000PGD
€1.099,95
680g 4,8:1 25kg 0.28mm 300m
STLSW8000HGD
€1.099,95
630g 5,6:1 25kg 0.28mm 400m
STLSW14000XGD
€1.069,95
685g 6,2:1 25kg 0.40mm 330m
STLSW10000PGD
€1.069,95
680g 4,8:1 25kg 0.40mm 300m
STLSW10000HGD
€1.069,95
680g 5,6:1 25kg 0.40mm 300m

Especificaciones técnicas

Stella sw da

STLSW8000PGD
Informe de recuperación: 4.8: 1
Max Drag: 25 kg
Weight: 635 g
Green capacity (MM-M): 0.285-410, 0.33- 300, 0.37-250
Recovery for crank lap: 92 cm
Climb length: 75 mm
Bearings: 12+1
Spare coil: 14a8z

STLSW8000HGD
Recovery report: 5.6: 1
Max Drag: 25 kg
Peso: 630 g
Green capacity (MM-M): 0.285-410, 0.33- 300, 0.37-250
Recovery for crank lap: 107 cm
Climb length: 75 mm
Bearings: 12+1
Spare coil: 14a8z

STLSW10000PGD
Informe de recuperación: 4.8: 1
Max Drag: 25 kg
Peso: 680 g
Green capacity (MM-M): 0.405-300, 0.47-210, 0.52-160
Recovery for crank lap: 99 cm
Climb length: 80 mm
Bearings: 12+1
Spare coil: 14A3J

STLSW10000HGD
Recovery report: 5.6: 1
Max Drag: 25 kg
Peso: 680 g
Green capacity (MM-M): 0.405-300, 0.47-210, 0.52-160
Recovery for crank lap: 116 cm
Climb length: 80 mm
Bearings: 12+1
Spare coil: 14A3J

STLSW14000XGD
Informe de recuperación: 6.2: 1
Max Drag: 25 kg
Weight: 684 g
Green capacity (MM-M): 0.405-330, 0.47-240, 0.52-195
Recovery for crank lap: 134 cm
Climb length: 80 mm
Bearings: 12+1
Spare coil: 14a69

Características:

-Pense de hangane: a través de la tecnología de forja en frío, tiene la misma sensación de placer y fluidez que siente cuando usa un nuevo carrete, perpetuado con el tiempo. En los dientes del engranaje de transmisión no se lleva a cabo un corte. De hecho, toda la superficie se calcula en detalle a través de un diseño 3D especial y se hace gracias a la tecnología Shimano Cold Forging.
- X Ship: it is a combination of characteristics that work together to create greater efficiency. Thanks to the positioning of the pignon near the center of the large -sized Gear drive, more power is transferred from the crank to the rotor. El pigno también está respaldado por dos rodamientos de Shimano A-RB. Esto crea más estabilidad, fluidez y potencia.
- Cuerpo de Hagane: es el cuerpo del carrete con una rigidez muy alta. La rigidez del material del cuerpo y la resistencia a los impactos prácticamente eliminan las flexiones del cuerpo, lo que significa transformar las acciones del pescador en poder sin que esto se dispersen: la eficiencia por potencia.
- Infinity Loop.
- Infinity X Ross.
- Infinity Drive: es la nueva tecnología de construcción la que hace que la rotación sea más fluida tanto a cargo como en ausencia de carga.
- Heatsink Drag: it is the evolution of the traditional X Tough system and manages the heat efficiently according to two logics. The first, the heat is released through the Heat Sink panel on the bottom of the coil, increasing the power of the clutch by 50%. El segundo, se colocó una hoja aislante entre el mecanismo de frenado y la superficie de la bobina, bajando la temperatura de la bobina en sí del 30%.
- Silent Drive: renewed design of the 11 internal parts of the reel for a completely silent and harmonious recovery.
- Anti Twist Finn.
- X Shield: gracias a los sellos de sellado confiables colocados en los puntos necesarios, incluido el cuerpo del carrete y la tapa del embrague, cada paso posible de agua o bloqueado. This double protection provides high reliability and durability for the SW star even if used in extreme sea conditions.
- X Proteger: una estructura resistente al agua de tipo de contacto se usa para grandes carretes giratorios que requieren resistencia a una mayor resistencia a la infiltración. Al interrumpir físicamente la ruta de entrada de agua de mar con un elemento de bajo costo, se obtienen un alto rendimiento de resistencia al no suprimir la fluidez de la rotación. Extended protection with bearings and roller guide roller, in particular the part reaching a degree of protection equivalent to IPX8.
-X Tough Drag: the clutch system of the new SW star has progressed enormously in terms of robustness, sliding and operating performance.
- XX Tough Drag: each disc is made of metal and carbon. They are of greater diameter and have been installed both on the upper and on the lower side of the coil. Consequently, the performance of the clutch are extremely fluid and stable and have been improved thanks to resistance to heat and durability.
- Arco AR-C.
- Arrastre de soporte rígido: elimina las vibraciones y movimientos de la bobina. The result is an incredibly regular clutch even cin Extra Light settings.
- Cross Carbon Drag.
- Sa-RB.
- One-Piece Bail: the Monopezzo archet has no spaces where the thread can get stuck during the Pesca. Made of stainless steel, it reduces friction and allows the thread to quickly reach the roll.